에어드라이브 디자인은 낚시인이 원하는 대로 루어를 조작할 수 있는 차세대 스피닝 릴의 디자인 철학입니다. 에어드라이브 디자인은 최대 4개의 기술로 구성되어 있습니다. 가벼운 감김과 빠른 회전을 만들어내는 에어드라이브 로터 탑재를 필수 조건으로 하고, 가볍고 고장 없는 에어드라이브 베일, 불필요한 살을 최대한 제거하여 경량화를 추구한 박막 디자인의 에어드라이브 스풀, 고정밀 칼라로 메인 샤프트를 지지하는 피니언 기어와 비접촉 구조로 고부하 시에도 회전 소음이 극히 적은 가벼운 와인딩이 가능한 에어 드라이브 샤프트. 이러한 시너지 효과와 릴의 무게 밸런스 개선으로 고차원적인 조작성을 실현합니다.

독자적인 이론에 의해 구체를 그대로 잘라낸 듯한 새로운 형상을 도출하고, 거기서 불필요한 살을 철저하게 깎아내어 강성은 유지하면서 대폭적인 경량화를 실현했습니다. 조작성, 감도 향상으로 이어지는 권취의 가벼움이 비약적으로 향상되었습니다.

와이어 타입의 AIRDRIVE BAIL을 채용. 로터 유닛의 추가 경량화를 실현하기 위해 실제 낚시 시 필요한 강도를 유지한 채로 대폭 경량화를 실현. 베일을 포함한 로터 유닛의 경량화로 회전 관성의 대폭적인 감소에 기여. 회전 응답을 개선하여 조작성을 향상시켰습니다. 암 레버 부분도 새로운 형상을 채택해 실 엉킴을 대폭 감소시켰습니다.

릴을 더 가볍고, 더 강하게. 이를 위해 개발된 카본 하이브리드 수지가 자이온V(부표). 하이브리드하는 카본의 양을 세밀하게 조절하여 금속을 능가하는 경량성과 금속에 버금가는 강도를 높은 수준으로 실현함과 동시에 다양한 릴에 장착할 수 있는 버스터빌리티를 겸비했다. 카본 하이브리드 수지의 MAX 스펙이라 할 수 있는 ZION의 정수를 계승하고 있습니다.

가혹한 환경을 견뎌내기 위해서는 릴을 지탱하는 튼튼한 심장이 필요합니다. 부드러운 회전이 더 오래 지속되는 '터프 디지기어'.

ABSⅡ의 접촉 저항을 줄이는 사상은 그대로 유지하면서, 접점을 앞으로 내밀어 더욱 부드러운 라인 배출을 실현했다. 링부가 앞으로 나온 효과로 링 위에 라인이 잘 타지 않아 기존 ABSⅡ보다 약 5%의 거리 증가와 트러블 없는 개선에 성공한 LC(=LONG CAST)를 실현한 차세대 ABS 스풀입니다.

물고기의 입질에 맞춰 부드럽게 작동하여 부드럽게 작용하는 ATD, 그 초동 반응을 높인 ATD TYPE-L. 미끄러짐과 추종성을 추구하여 드래그 세팅에 신경 쓸 필요 없이 전투에 집중할 수 있게 되었습니다.